京沈高铁迈入350公里时速新时代，最快2小时29分到达

迈入350公里(gōnglǐ)时速新时代，沈阳至北京，最快(zuìkuài)2小时29分可达，出行更高效！

记者从中国铁(guótiě)路沈阳局集团有限公司（以下简称国铁沈阳局）获悉，7月1日零时起，国铁沈阳局将实行新的列车运行图。调图后，安排(ānpái)图定旅客列车907列，较(jiào)现图增加22列；图定货物列车2530列，铁路客货运输(kèhuòyùnshū)能力、服务品质和运行效率进一步提升。

东北首条(shǒutiáo)高铁安全标准示范线运营

北京(běijīng)至哈尔滨高速铁路北京至沈阳段（以下简称京沈高铁）将于近日完成安全标准示范线(xiàn)拉通试验及(jí)确认验收(yànshōu)等工作，7月1日正式投入运营。这也是继京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广(jīngguǎng)高铁武广段之后，又一条建成的安全标准示范线，也是东北地区首条安全标准示范线。

京沈高铁是国家“八纵八横”高铁网京哈京港澳通道(tōngdào)的(de)组成部分，线路全长708公里，途经北京、河北、辽宁，连接(liánjiē)京津冀协同发展核心区域、沈阳经济圈等(děng)，干线地位十分重要。此次京沈高铁建成安全标准示范线后，沈阳至北京间复兴号(fùxīnghào)动车组列车可常态化按时速350公里运营，将进一步释放高铁路网(tiělùwǎng)整体效能，密切沿线城市间联系，为区域经济社会发展注入新动能。

北京至沈阳最快(zuìkuài)旅行时间减少了15分钟

东北地区主要城市与首都间时空距离(jùlí)进一步压缩，旅客出行更加便利。7月1日起，京沈高铁将开行时速350公里(gōnglǐ)复兴号标杆(biāogān)列车，迈入350公里时速新时代。

区段平均旅速提高8.6km/h，标杆(biāogān)列车平均旅速提高23km/h，列车总走行里程增加7000公里，增长(zēngzhǎng)7.3%。

北京(běijīng)至沈阳最快旅行时间为2小时(xiǎoshí)29分，较现图压缩15分。铁岭、四平、本溪等城市首次安排进京(jìnjīng)标杆列车(lièchē)停靠，北京至铁岭、四平、本溪最快旅行时间分别为2小时46分、3小时14分、3小时，较现图分别压缩44分、53分、67分。

北京至丹东间首次开行时速350公里高品质标杆列车，最快旅行时间(shíjiān)为(wèi)3小时47分，较现图压缩67分。增加阜新、凤城等地县级市列车停靠40余列次，沿线城市间时空距离进一步(jìnyíbù)压缩，运力运能(yùnnéng)得到有效释放，东北地区进出京高铁运输能力实现新提升。

高品质标杆列车(lièchē)增加24列

此次调图，国铁沈阳局将新增CR400BF-GS新型复兴号技术提升型智能(zhìnéng)动车组，该车型车厢内的整体平面布局进行(jìnxíng)优化提升，通过设备小型化、集成化、轻量化的措施，缩小了车端占用空间，标准编组列车定员由578人增至(zēngzhì)619人，提高了载客能力。该车型还选取降噪内风挡、新型地板及墙板减震器等，有效(yǒuxiào)降低客室(kèshì)噪声，大大提升旅客的乘车体验(tǐyàn)。

开行经由京沈高铁(gāotiě)的时速350公里速度快、停站少、旅行时间短的高品质(pǐnzhì)(gāopǐnzhì)标杆列车56列，较调图前增加24列。沈阳至北京(běijīng)朝阳间4列复兴号动车组(dòngchēzǔ)列车将推出静音车厢服务；大连至北京间4列动车组列车推出高铁宠物托运等功能；高铁列车餐饮服务品质持续提升，为旅客提供“一盒好饭”，京沈高铁运营品质将进一步提升。

大站快车由现行16对(duì)增加至28对

京哈高铁动车组列车按新(ànxīn)时刻、新车次、新站(xīnzhàn)停、新编组运行，大站快车由现行(xiànxíng)16对(duì)(duì)增加至28对，增加12对，其中沈阳地区6对，增加1对；长春地区3对，增加2对；吉林地区3对，增加2对；长白山地区2对，增加1对；大连地区4对，增加1对；丹东地区1对，增加1对，哈尔滨以远地区9对，增加4对。

加开城际间(jiān)旅客列车。加开乌海西(xī)至(zhì)通辽(tōngliáo)间K2662/2/3/2、K2661/4/1次旅客列车，旅行时间较现图压缩3小时10分，促进蒙东与蒙西地区间交流；加开长春(chángchūn)（西）至吉林间C1235/6、C1237/8次旅客列车，城际列车开行密度进一步增加。大连至石家庄北的K715/8/5、K716/7/6次旅客列车运行区段(qūduàn)调整为大连至合肥；吉林至南通(nántōng)方向的K1986/3、K1984/5次旅客列车延长至启东终到(zhōngdào)始发，密切东北地区与中、东部地区联系。

优化货运产品供给。国铁沈阳局统筹市场需求和货运能力，优化货运产品供给，增开合肥(héféi)东至沙岭跨铁路(tiělù)局集团公司多式(duōshì)联运快速(kuàisù)货物班列1列，增开通榆至鲅鱼圈、镇赉至鲅鱼圈管内普快货运班列2列。加强中欧班列运输组织，对部分中欧班列新增得胜台、长春南等装车组织站，保障国际(guójì)供应链产业链稳定畅通。深化(shēnhuà)铁路货运改革创新，加快推进铁路现代化(xiàndàihuà)物流体系建设，积极拓展全程物流总包业务，推广铁水(tiěshuǐ)联运“一单制”运输和物流金融服务，优化95306货运平台功能，助力有效降低全社会物流成本。

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