不要摸！不要摸！上海多区发现，有女子崩溃：去医院也清理不干净

近日，一(yī)网友(wǎngyǒu)在社交媒体上反映(fǎnyìng)，位于浦东新区张东路张家浜桥的栏杆表面有玻璃纤维裸露。该网友称(chēng)，带孩子出门遛弯，回家路上孩子表示“手痒”，随后发现应该是触摸栏杆后有玻璃纤维扎进手中，去医院也无法完全清理干净，只能等待自然脱落。

在评论区，不少网友(wǎngyǒu)都表示被街头栏杆“刺客”扎伤过。

5月14日晚，记者来到网友反馈的(de)浦东新区张东路张家浜桥。这是一座全长(quánzhǎng)150米的跨河桥，位于桥的两侧的栏杆上去确实有玻璃纤维裸露(luǒlù)现象。栏杆下部分(bùfèn)表面的也有表层老化的现象，玻璃纤维清晰可见。

顺着这座桥一路走(zǒu)过去，远看栏杆上(shàng)的玻璃纤维甚至在闪光。附近路过的市民告诉记者(jìzhě)，她(tā)已经习惯遛狗的时候避开栏杆，栏杆下部甚至“狗也不理”，“这边栏杆出现这种情况好久了，看着亮晶晶的，手扶上去要痒的。”

在记者停留的(de)半小时内，仍有不少路过的市民随手扶上栏杆或倚靠在栏杆上，经记者提醒后才注意到玻璃纤维裸露(luǒlù)现象。

栏杆(lángān)表面能看到“亮晶晶”的玻璃纤维。

网友反映的沪宜公路南翔至马陆段的栏杆也是(shì)类似情况。

市民王先生在沪宜公路马陆段工作，王先生告诉记者，今年3月，他骑车途中随手触摸了护栏，手被(bèi)意外扎伤。观察后才发现(fāxiàn)，道路栏杆上都是玻璃纤维(bōlíxiānwéi)。

王先生向上海12345市民服务热线反馈后，扎伤(zhāshāng)他的栏杆被拆除，但(dàn)在他的上班路上，还有许多类似的栏杆仍然存在。

5月19日，在沪(hù)宜公路马陆社区卫生服务中心附近，记者看到此处的“问题栏杆”位于人行道与(yǔ)非机动车道间。

养护单位上海盈路建设工程有限公司相关负责人(fùzérén)介绍，这(zhè)条公路上的栏杆主要出现在路口位置，用于分隔行人和车辆。

记者(jìzhě)看到，这里栏杆的(de)(de)老化程度更为严重(gèngwéiyánzhòng)，表层的玻璃纤维已裸露呈网状，甚至可以看到玻璃尖刺从栏杆表层突起。触碰栏杆表面，表层的玻璃纤维轻轻一碰就会沾上手指，一捏就可以夹起独立的条状玻璃纤维。

据了解，沪宜公路途经上海及江苏多地，记者(jìzhě)调研的小范围路段便有百米以上“问题(wèntí)栏杆”。

栏杆(lángān)表层出现成片网状玻璃纤维。

负责张东路张家浜桥维保工作的(de)上海浦东新区东宝市政实业有限公司相关负责人告诉(gàosù)记者，出现玻璃纤维裸露(luǒlù)的栏杆均采用玻璃钢材料。玻璃钢材质凭借其轻质高强、耐腐蚀和设计灵活性(línghuóxìng)等特点，成为桥梁工程中的栏杆设计优选材料。

该负责人称，在桥梁建设之初，可有效弥补材料刚性不足、易(yì)老化等(děng)缺陷。

据桥梁的管理机构浦东建交委介绍，这座建成桥梁通车于2013年，在(zài)建设(jiànshè)之初，是出于景观(jǐngguān)效果的考虑，选取此类材质用于护栏建设，经过长期紫外线照射的出现表面(biǎomiàn)粉化的现象，也就是市民反映的“玻璃纤维裸露”。

针对沪宜公路(gōnglù)的“问题栏杆(lángān)”，上海市道路运输事业(shìyè)发展(fāzhǎn)中心公路科相关负责人介绍，这些(zhèxiē)栏杆开始投入使用也是十余年前。选择玻璃钢材料也是因为同样原因：强度大、性价比高等特点，耐久性高于普通钢材，不易出现生锈等问题，使用初期反馈良好。目前也是严重老化问题。

该道路养护单位(dānwèi)相关负责人介绍相关负责人也告诉记者，以他的(de)经验来看，玻璃钢材料通常七八年就会出现老化，具体(jùtǐ)的老化程度和时间需要根据环境和天气判断。这种材质使用(shǐyòng)前些年优点明显，但后期暴露出问题后维保难度也较大。

目前，张东路张家浜桥管理单位已安排护栏维修计划(jìhuà)，称可打磨后重新涂覆面漆，预计6月完成(wánchéng)。

沪宜公路栏杆由于内部结构为玻璃纤维(bōlíxiānwéi)层层粘连，和桥梁栏杆使用的弧形护栏(hùlán)不同，栏杆无法通过打磨刷漆实现“焕新”，只能更换新的栏杆。养护单位表示(biǎoshì)由于更换工程量大，出现市民投诉的路段栏杆均已拆除处理。预计(yùjì)今年下半年实施，计划(jìhuà)更换栏杆材料，不再使用玻璃钢。

你有遇到过这样的(de)“栏杆刺客”吗？坊友可在评论区留言分享讨论。

来源：新闻坊综合自上(zìshàng)观新闻